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黃黃改擴(kuò)建項(xiàng)目中墩施工首根樁基順利澆筑

來源:黃黃改擴(kuò)建項(xiàng)目部 王志輝 日期:2025-07-07 09:49:19 瀏覽次數(shù):

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7月2日,隨著最后一方混凝土注入孔底,黃黃改擴(kuò)建項(xiàng)目黃梅互通 C匝道橋3#-2號(hào)樁基順利完成澆筑,為黃黃改擴(kuò)建項(xiàng)目中墩施工拉開序幕。

中墩施工現(xiàn)場(chǎng).jpg

黃黃改擴(kuò)建項(xiàng)目一標(biāo)共涉及9座橋梁中墩施工,其中黃梅互通C匝道橋是連接滬渝高速與地方路網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)工程。該橋全長(zhǎng)187.086米,上部采用6×30米小箱梁結(jié)構(gòu)。其特殊性在于:滬渝高速主線從2#墩~4#墩之間下穿,而3#墩恰好騎跨在主線中央分隔帶——這意味著中墩施工需在不中斷主線交通的前提下,精準(zhǔn)避開既有管線、嚴(yán)控施工擾動(dòng)。

本次澆筑的黃梅互通C匝道橋3#墩位于滬渝高速K698+990處主線中央分隔帶,施工區(qū)域與主線行車道僅隔2米防撞護(hù)欄。為確保施工安全質(zhì)量和保通保暢,項(xiàng)目部科學(xué)論證,精心組織。首先聯(lián)合高速交警、路政部門制定“分時(shí)段施工+動(dòng)態(tài)導(dǎo)改”保通施工方案,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)全員進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底。施工準(zhǔn)備期將測(cè)速儀、混凝土護(hù)欄、防撞桶等保通措施先行鋪設(shè)測(cè)試,實(shí)時(shí)檢驗(yàn)調(diào)整,確保保通措施安全性和有效性。施工過程中安排專職保通人員全程值守,嚴(yán)格按作業(yè)流程施工,強(qiáng)化安全質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)巡查,最終順利完成樁基施工。

中墩施工首根樁基順利澆筑,不僅驗(yàn)證了保通施工方案的可行性,更為后續(xù)8座橋梁中墩施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。黃黃改擴(kuò)建項(xiàng)目部將乘勢(shì)而上,搶抓工期,秉承保通優(yōu)先、技術(shù)為綱的施工思路,為黃黃改擴(kuò)建項(xiàng)目整體推進(jìn)注入新動(dòng)能。